M站建站标准
•1.资质:
具备一类汽车维修经营业务能力的机动车维修经营者或者具备二类汽车维修经营业务能力并获得汽车生产进口企业授权 维修资格的机动车维修经营者。
•2. 场地:汽油站 100 ㎡专用 柴油站 400 ㎡专用
•3. 专业类治理设备:
• 3.1 汽油 M 站:
•l汽车不解体诊断系统(智能尾气检测故障诊断一体化设备)
•l 工况法污染物排放检测系统(点燃式发动机汽车) (选配)
•l 红外线测温仪
•l 烟雾检漏仪
•l 内窥镜
•l 积碳清除设备(干冰清洗机)
•l 氩弧焊机
•3.2 柴油 M 站:
•l 汽车不解体诊断系统(智能尾气检测故障诊断一体化设备)
•l 工况法污染排放检测系统(压燃式发动机汽车) (选配)
•l 红外线测温仪
•l 烟雾检漏仪
•l 喷油器检测清洗分析仪
•l 内窥镜•l 积碳清除设备(干冰清洗机)
•l DPF 清洗设备
•l SCR 清洗设备
•l 氩弧焊机
•3.3 汽柴一体 M 站:
•l 汽车不解体诊断系统(智能尾气检测故障诊断一体化设备)
•l 工况法污染排放检测系统(压燃式发动机汽车) (选配)
•l 工况法污染物排放检测系统(点燃式发动机汽车) (选配)
•l 红外线测温仪
•l 烟雾检漏仪
•l 喷油器检测清洗分析仪
•l 内窥镜
•l 积碳清除设备(干冰清洗机)
•l DPF 清洗设备
•l SCR 清洗设备
•l 氩弧焊机
•4.人员技术培训认定:应配备两名以上机动车维修技术人员,需要达到汽油车尾气治理技术员能力标准;汽油车尾气治理专项服务顾问能力标准;柴油车汽车尾气治理技术员能力标准;柴油车尾气治理专项服务顾问能力标准。(各企业根据自身维修车辆类型 配备相应技术服务人员)
•5.环保和交通部门成立联合专家组(3-5人),对M站评审认定并对I/M制度实施进行监管
•6. 门头标识、治理流程上墙、设备联网、政府授牌
尾气超标车辆治理类别及方案
汽油车 | 柴油货车 | 天然气车 | 非道路移动车辆 |
应用 M 站智能故障检测诊 断设备诊断出超标故障原因,专 业技师依据故障提示,维修治理 的同时应用质保零部件,并对维 修治理好的车辆进行自身设备 检测数据对比,然后将数据上传 并附上维修治理竣工合格证,最 后到检测站进行复检。 | 应用 M 站智能故障检测诊 断设备诊断出超标故障原因,专 业技师依据故障原因同时应用 质保零部件进行维修治理。 主要治理手段: (国 3+假国 4)需要加SCR+DPF(国 4)加装 SCR (国 5 国 6) 维护保养SCR+DPF 附带:OBD 在线监管平台系统 及在线检测产品 | 1、首先排查汽车工况是否存在 问题,如有问题需先解决车 辆工况问题。 2、关键治理手段主要针对现有 的尾气过滤装置进行以旧换 新并提供质保 | 1、正常车辆维修以保证车辆的 工况运行正常 2、增加以静电吸附技术为主的 治理产品并提供质保 附带:非道路移动车辆监管平台 系统以及上门检测的设备与检 测资质 |
I/M制度中政府职能部门的分工
2019年4月26日
由生态环境部、交通运输部、公安部、国家市场监督管理总局联合发布了《在用机动车排放检验与强制维修管理办法》(征求意见稿),明确了I/M制度实施下各部门职责分工。
解决方案:尾气治理技术与设备
公司研发团队是由清华大学博士专家领航,集聚了行业内丰富经验的高级工程师,并且拥有北京信息科技大学联合实验室作为技术支持。经过多年持续的研发,公司已经开发出三元催化还原机、智能尾气治理机、智能DPF清洗机、柴油型智能尾气检测诊断仪、智能干冰清洗机、智能SCR清洗机等产品系列,完全满足城市机动车尾气污染综合防治中的汽油、柴油、天然气、非道路移动源尾气治理、绿改绿升级、大数据互联网监管云服务,对M站提供建站的服务标准、治理尾气技术的培训、专用设备及相关治理产品。